綜合報道，電動車生產商特斯拉(Tesla)一向以環(huán)保為產品賣點，但英國一項研究發(fā)現，特斯拉雖然行駛時釋放的二氧化碳較少，但生產電動車和充電產生的排放量卻非常驚人，其中Model S的年排放量幾乎與一般汽油車相若，認為特斯拉并無想象中環(huán)保。

資料圖片：特斯拉MODEL 3。 

據悉，研究由英國環(huán)保標準測試機構Engaged Tracking進行，以Model S為主要樣本，計算其在生產和充電時產生的年均二氧化碳排放量，跟英國汽車的年均排放數據進行比較，發(fā)現兩者的年均二氧化碳排放量同為1.5噸。

研究還比較了Model S和寶馬電動車BMW i3，發(fā)現后者排放量只有1.3噸，較Model S節(jié)省15%。

對此，特斯拉回應表示，年均排放數據包含眾多小型汽車，和Model S的規(guī)格具有差異，不應一同比較，并指出，根據BMW i3的規(guī)格，Model 3才是合適的研究樣本，質疑Engaged Tracking取樣不當和篩選數據。

特斯拉強調，若分析公正，應可得出電動車每哩二氧化碳排放量較燃油車更少。