新能源車“換道” 技術創(chuàng)新不可少！
當下如果有人問汽車行業(yè)什么最熱？看看股市便知道，資金的嗅覺肯定是最快的。A股中鋰電池板塊的大漲便可知一二，其背后正是新能源汽車的快速發(fā)展?！ “l(fā)展新能源車，無需贅述，是我國汽車產業(yè)由大變強的
當下如果有人問汽車行業(yè)什么最熱？看看股市便知道，資金的嗅覺肯定是最快的。A股中鋰電池板塊的大漲便可知一二，其背后正是新能源汽車的快速發(fā)展。
發(fā)展新能源車，無需贅述，是我國汽車產業(yè)“由大變強”的關鍵，寄托著中國汽車工業(yè)走向世界舞臺的“中國夢”！
現實中，中國的新能源汽車發(fā)展速度的確迅猛。從政策指向來看，新能源汽車是大力扶持的戰(zhàn)略性新興產業(yè)，只要是涉及未來規(guī)劃，新能源汽車均是重中之重。從現在的補貼政策，再到即將實施的“雙積分”政策，足以看出國家對新能源汽車發(fā)展寄予厚望。
在政策的引導下，新能源汽車取得了全面突破，直接體現便是銷量。有統(tǒng)計顯示，去年我國新能源汽車的產量突破了50萬輛，保有量超過了100萬輛，在全球的占比達到了50%。
按照今年的目標，新能源車產銷量朝著80萬輛前進。而與銷量相比，各地方與企業(yè)的規(guī)劃更為激進。
有數據統(tǒng)計，從2015年至2017年上半年，國內共有202個新能源汽車整車生產項目落地，涉及投資金額為超1萬億人民幣，產能規(guī)劃超2000萬輛。
政策有了，資金有了，汽車產業(yè)中的規(guī)模效應將逐步呈現。但相比新能源項目的落地開花，中國汽車產業(yè)更需要新能源汽車在技術上的創(chuàng)新。不然，如此之多的項目，如此大的投資，會不會變成一輪“泡沫”呢？新能源汽車要變得真正強大，實現“換道超越”，技術的突破必不可少。
前段時間，廣汽傳祺向市場投放了一款全新純電動SUV——GE3。對于一款新車而言，它沒有太多可表述的。但其定位為中高端電動車，明顯的卡位競爭意識，則非常值得同行學習和效仿。
當下，在新能源乘用車領域，中國品牌更多的精力放在A0級車型上，銷量也主要集中在這樣的低端市場。雖然這一策略在短時間內能取得較好的銷量業(yè)績，但從中長期來看，市場的發(fā)展存在潛在的風險。
設想一下，如果哪一天，合資品牌完成了新能源汽車的布局，開始將產品下探，自主品牌在新能源汽車領域，是否又將受到擠壓？如今，這種趨勢已經非常明朗。特斯拉MODEL 3已經下線，大眾、福特等跨國品牌正在加快新能源車型導入中國市場。
中國品牌要想實現換道超車，對于未來市場前景倒是不用擔心，關鍵是謀劃如何強化戰(zhàn)略布局，快速實現超越。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與本站無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
我要收藏
個贊
-
科技部發(fā)布國家重點實驗室2018年度評估工作的通知 多項電力研究實驗室入圍
-
2017年中國新能源重點細分行業(yè)發(fā)展現狀、新能源行業(yè)發(fā)展趨勢及投資前景分析【圖】
-
電力轉型是推動能源轉型的關鍵
-
湖北2017年電力運行情況：直接交易完成簽約電量351.44億千瓦時
-
河南12月全社會用電量275.86億千瓦時 同比增長0.77%
-
成交電量923億！河南年度雙邊協(xié)商交易競爭刷新紀錄 實現開門紅
-
安徽電力直接交易執(zhí)行、出清細則和電力市場電量結算規(guī)則發(fā)布
-
電網經營行業(yè)產品成本核算制度印發(fā)：有配電業(yè)務的售電公司參照執(zhí)行
-
遼寧對居民電采暖用戶試行峰谷分時電價政策
