2030年電動汽車電池價格預計將下降67%
隨著各國和企業(yè)爭相治理城市煙霧,并實現(xiàn)巴黎協(xié)議所設定的雄心勃勃的氣候目標,推廣電動汽車的呼聲越來越高。去年9月,英國國會議員要求開始對電動汽車市場進行調研,以探究必要的基礎設施,以及試圖確定是否要將2040年停止銷售汽油汽車和柴油汽車的期限提前。
隨著各國和企業(yè)爭相治理城市煙霧,并實現(xiàn)巴黎協(xié)議所設定的雄心勃勃的氣候目標,推廣電動汽車的呼聲越來越高。去年9月,英國國會議員要求開始對電動汽車市場進行調研,以探究必要的基礎設施,以及試圖確定是否要將2040年停止銷售汽油汽車和柴油汽車的期限提前。
據綠色聯(lián)盟報告稱,通過采取系列激勵措施,英國有望將汽車貿易赤字降低50億英鎊(約合70億美元)。世界野生動物基金會表示,盡早淘汰柴油和汽油汽車,將為汽車工業(yè)增加1.4萬個就業(yè)崗位。根據本周的另一份報告,這兩個組織都敦促英國將禁止出售燃料汽車的時間提前到2030年。
報道稱,作為全球污染最為嚴重的國家之一,中國政府正在實施旨在提高電動汽車銷售量的生產指標,尋求電動汽車普及走在全球前列。浙江吉利控股集團有限公司創(chuàng)始人、億萬富翁李書福于上月購入了戴姆勒公司73億歐元(約合90億美元)的股份。在技術和市場需求的驅動下,電動汽車電池價格預計到2030年將下降67%。
分析師科林˙麥克科拉徹表示,未來幾年,電動汽車銷量將繼續(xù)增長,但要在大眾市場實現(xiàn)真正的普及,電池價格仍需進一步下降。如果電池材料成本持續(xù)大幅上漲,可能會推遲電動汽車價格與燃油車相當?shù)霓D折點的到來。

責任編輯:繼電保護
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