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印度正制定路線圖：2030年前所有新車實現(xiàn)電動化

2017-09-12 10:56:30 網易科技　 點擊量： 評論 (0)
近日，據路透社報道，印度一些汽車公司的高管表示，印度政府正積極落實2030年前所有新汽車車型均實現(xiàn)電動化的計劃，這令汽車零部件制造商和汽車制造商不得不提前做好準備。印度一名政府官員稱，新的汽車政策正在
近日，據路透社報道，印度一些汽車公司的高管表示，印度政府正積極落實2030年前所有新汽車車型均實現(xiàn)電動化的計劃，這令汽車零部件制造商和汽車制造商不得不提前做好準備。
 
印度一名政府官員稱，新的汽車政策正在醞釀之中，該政策將包括一份電動汽車發(fā)展路線圖。他還表示，該政策很可能在今年年底前公布。
 
發(fā)動機制造商康明斯印度分公司（Cummins India）正加大對印度電動出行解決方案研發(fā)的投入，而現(xiàn)代汽車印度公司的高管們稱，該公司已開始與部分供應商就電動汽車零部件的采購進行談判。
印度正制定路線圖：2030年前所有新車實現(xiàn)電動化
 
 
去年推出了一款電動大巴的印度客車巨頭Ashok Leyland，已與印度初創(chuàng)企業(yè)SUN Mobility合作，雙方將開發(fā)汽車、大巴和卡車的電池置換技術。
 
康明斯印度公司董事總經理阿南特·塔勞里卡（Anant Talaulicar）指出：“這（電動汽車）將是一個重大挑戰(zhàn)，但我們必須擁抱而不是回避。”
 
他說，印度的一些汽車制造商已經要求康明斯印度考察他們的電動出行解決方案，但只有在他們自己提出意向后，該公司才會承諾對他們進行資本投資。
 
塔勞里卡稱：“投資的情況不會很快發(fā)生。我們首先需要對他們的技術進行認證。”他補充說，康明斯印度對電動汽車領域的收購和合作持開放態(tài)度，因為這有助于糨更快地獲得技術。
 
由于電池仍不是在印度生產，印度的電池價格很高，這導致印度的電動汽車價格高昂。與此同時，印度汽車制造商們指出，印度缺乏充電站設施，可能會使2030年前所有新汽車車型均實現(xiàn)電動化的計劃難以實現(xiàn)。
 
但印度政府已下決心推進該計劃的實施。
 
上周四，印度交通部長尼廷·加德卡里（Nitin Gadkari）對汽車行業(yè)發(fā)出嚴厲警告，要求企業(yè)開始生產電動汽車和替代燃料汽車（AFV），否則將面臨因政策改變而被淘汰的風險。
 
加德卡里稱：“不要對我們的政策和規(guī)定感到困惑，從現(xiàn)在開始進軍電動自行車、公共汽車和汽車領域。對此，我不會征求你們的意見。你們必須實現(xiàn)多元化。”
 
今年5月，印度的主要智囊機構制定了一個15年內所有新車型均實現(xiàn)電動化的路線圖，主要舉措包括限制汽油和柴油車的注冊，對電動汽車的銷售給予獎勵和補貼等。
 
據行業(yè)數據顯示，印度是全球增長最快的汽車市場之一，上一個財年其汽油和柴油汽車年銷量超過300萬輛，但電動汽車銷量的銷量微不足道。
 
Mahindra & Mahindra是印度唯一的電動汽車制造商，不過，捷豹路虎母公司塔塔汽車可能將很快加入這一陣營。該公司董事總經理根特·布切克（GuenterButschek）表示，該公司一直在探索在現(xiàn)有平臺上制造電動汽車的可能性。
 
在印度政府宣布大力推動電動汽車發(fā)展后，現(xiàn)代汽車印度公司擱置了在印度推出混合動力汽車的計劃。該公司表示，將在其現(xiàn)有電動汽車車型的基礎上，推出針對印度市場的電動汽車車型。
 
現(xiàn)代汽車印度公司市場和銷售部高級副總裁拉卡史?斯里瓦斯塔瓦（Rakesh Srivastava）稱，如果該公司現(xiàn)有的電動汽車車型不能適應印度市場，將考慮為印度開發(fā)全新電動汽車。
 
為采購電動汽車的零部件，這家韓國汽車制造商已開始與現(xiàn)有供應商進行談判，但也愿意建立新的合作伙伴關系。
 
斯里瓦斯塔瓦稱：“對于合作伙伴關系，我們想要再看一看，因為我們需要采購的數量很大。”
 
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責任編輯：lixin

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