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充電站的開發(fā)價值及充電站運營成本和收益

2017-10-10 21:48:50 大云網(wǎng)　點擊量：評論 (0)

目前國內(nèi)充電站建設(shè)不含征地費用的投資在300 萬元至700 萬元之間，同時還要考慮改造變電站等配套設(shè)施。由于充電站直充模式下電動車需要較長時間的等待，這就決定了充電站的占地面積要比普通加油站要大，以便停

目前國內(nèi)充電站建設(shè)不含征地費用的投資在300 萬元至700 萬元之間，同時還要考慮改造變電站等配套設(shè)施。由于充電站直充模式下電動車需要較長時間的等待，這就決定了充電站的占地面積要比普通加油站要大，以便停下更多的車。而在寸土寸金的城市交通節(jié)點處的征地成本可能會非常高。為同樣數(shù)量的電動車充電所占用的面積比為普通汽車加油所占的面積要大5倍以上。

一個中型充電站基礎(chǔ)設(shè)施投資350 萬元，配套設(shè)施投資80 萬元，征地費用200 萬元。

運營成本及收益

一輛純電動小轎車(連續(xù)行駛里程200 公里以上)，按其動力電池儲存電量40 度計算，充電站充電時，一般要滿足10 分鐘充電到70%左右，此時的充電功率至少要達到180 千瓦，按90%充電效率計算，電網(wǎng)輸入功率至少要達到200 千瓦，標(biāo)準(zhǔn)充電站至少要保證8 輛電動汽車同時充電，這樣，總用電功率將超過1600 千瓦。

假定一座至少包括4 個快充機，16 個慢充機的充電站。慢充方式下，充滿電需8 個小時，16 個慢充機每天最多可以為16*24/8=48 輛車充電;快充方式可以兩個小時為轎車充滿電，4 個快充機最多可以服務(wù)的車輛也是4*24/2=48 輛。

一座充電站共有4 臺快充機，16 臺慢充機。電動汽車充電電價按照一般工商業(yè)電價收取，工業(yè)用電0.5 元/kWh。充電站快充2 小時，慢充8 小時。一輛電動轎車充電后可行駛二百余公里，總計耗電約36 度，電價為36*0.5=18元(油價60 元左右)。因此，4 臺快充機每小時電價約為4*18/2=36 元，16 臺慢充機每小時電價約為16*18/8=36 元。

責(zé)任編輯：葉雨田

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