中國(guó)電動(dòng)車網(wǎng)獲悉，美國(guó)《汽車新聞》6月8日?qǐng)?bào)道，在保時(shí)捷70周年歐洲慶典上，保時(shí)捷正式將旗下第一款純電動(dòng)跑車命名為Taycan，該車是Mission E概念車的量產(chǎn)版，將于2019年上市。

Taycan的大致意思為“活力年輕的駿馬”，靈感來源于保時(shí)捷logo中心的那匹躍起的駿馬。保時(shí)捷首席執(zhí)行官奧利弗 布魯姆(Oliver Blume)在一份聲明中表示，保時(shí)捷新款電動(dòng)跑車Taycan是強(qiáng)大而可靠的，能夠持續(xù)支持長(zhǎng)距離的續(xù)航里程，同時(shí)也象征著自由。此外，一些汽車媒體將Taycan稱為“特斯拉殺手”，意味著該款車型將成為特斯拉Model S的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

Taycan將搭載兩臺(tái)同步發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率超600馬力，百公里加速時(shí)間不超過3.5秒，最大續(xù)航里程超過500公里。保時(shí)捷電動(dòng)車項(xiàng)目副總裁史蒂芬 維克巴赫(Stefan Weckbach)近日向外媒表示，Taycan首先必須是一臺(tái)保時(shí)捷，意味著它不會(huì)以犧牲性能為前提，換取所謂的續(xù)航里程。

該款純電動(dòng)跑車是保時(shí)捷電動(dòng)化戰(zhàn)略的開山之作，到2025年保時(shí)捷25%的銷量將由純電動(dòng)和混動(dòng)車型所貢獻(xiàn)。到2022年，保時(shí)捷在電動(dòng)化方面的投入將從37億美元(約合人民幣236.9億元)增加到74億美元(約合人民幣473.8億元)，其中有6.12億美元(約合人民幣39.2億元)將用于研發(fā)Mission E的衍生車型上。