南方電網(wǎng)500千伏換流站#4主變擴(kuò)建完成

2013-11-19 13:54:17 南方電網(wǎng) 　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

涉及27座變電站、14個(gè)重要客戶、2次Ⅲ級(jí)電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)……7月28日晚10時(shí)，南方電網(wǎng)公司重點(diǎn)工程——500千伏寶安換流站 4主變擴(kuò)建工程投產(chǎn)送電，深圳寶安片區(qū)電網(wǎng)結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)52天的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，恢復(fù)正常運(yùn)行。停電面臨Ⅲ級(jí)

“涉及27座變電站、14個(gè)重要客戶、2次Ⅲ級(jí)電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)……”7月28日晚10時(shí)，南方電網(wǎng)公司重點(diǎn)工程——500千伏寶安換流站#4主變擴(kuò)建工程投產(chǎn)送電，深圳寶安片區(qū)電網(wǎng)結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)52天的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，恢復(fù)正常運(yùn)行。

停電面臨Ⅲ級(jí)險(xiǎn)?“自成環(huán)”化解

6月下旬，深圳連續(xù)降暴雨。為配合寶安換流站#4主變擴(kuò)建第3階段刀閘缺陷處理、開關(guān)設(shè)備安裝及耐壓試驗(yàn)，需要同停寶安換流站220千伏#5M、#6M，深圳電網(wǎng)兩次面臨Ⅲ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)考驗(yàn)。

然而，工程涉及面太廣，僅110千伏及以上的變電站就有27座。停電時(shí)間正好是臺(tái)風(fēng)高發(fā)期、暴雨多，而且寶安#5M、#6M第一次同停又趕上深圳中考期間。

為防止寶安換流站內(nèi)出現(xiàn)不可預(yù)料的故障，而導(dǎo)致深圳西部電網(wǎng)大停電，深圳供電局經(jīng)過大量分析計(jì)算，大膽嘗試了以前從未采取過的“自成環(huán)”方式，即以電壓等級(jí)為220千伏的主干網(wǎng)為脈絡(luò)，將深圳西部電網(wǎng)共13座220千伏廠站組成一個(gè)大圓環(huán)，并輻射為圓環(huán)內(nèi)33座110千伏電壓等級(jí)的變電站供電，這樣一方面保證該片區(qū)46座110千伏及以上電壓等級(jí)的廠站以最優(yōu)方式運(yùn)行，另一方面又確保了主干網(wǎng)的近200個(gè)聯(lián)絡(luò)設(shè)備中任意一個(gè)設(shè)備出現(xiàn)故障斷開后，大圓環(huán)內(nèi)所有用戶仍保持正常供電。

深夜巡線遇劫匪?原是誤會(huì)

“不許動(dòng)，熄火，下車!”6月30日凌晨?jī)蓵r(shí)，一群拿著木棍的青年攔住了巡線人員的去路。“我們是來巡線的。”巡線人員亮明身份，但對(duì)方仍不理睬，要求搜車。

“以為你們是來偷荔枝的，那么晚還要巡線，真是辛苦!”解釋過后，那群青年(荔枝園的保安)顯得很愧疚。

據(jù)了解，本次保電的最大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)——深圳寶安220千伏#5M、#6M兩次同停期間，均涉及555基獨(dú)立桿塔及31回線路特巡。140名線路人員分成22個(gè)工作組，對(duì)每一個(gè)施工危險(xiǎn)點(diǎn)、每一基鐵塔、每一顆螺栓、每一串瓷瓶、每一塊蓋板都進(jìn)行了仔細(xì)檢查，確保每一個(gè)部件正常運(yùn)行。上述發(fā)生在荔枝園的誤會(huì)，就是工作人員深夜巡線而引起的。

重要客戶保電難?重在部署

據(jù)了解，為配合做好停電，深圳局制定了包括系統(tǒng)運(yùn)行、安全監(jiān)督、輸電線路、新聞處置等在內(nèi)的“1+4”風(fēng)險(xiǎn)管控總體方案及應(yīng)急預(yù)案，并且主動(dòng)向政府主管部門、街道辦匯報(bào)電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)及電力平衡情況，啟動(dòng)“廠—網(wǎng)—氣”聯(lián)動(dòng)機(jī)制，確保電廠氣量供應(yīng)及機(jī)組穩(wěn)定。

“停電時(shí)間正好與中考時(shí)間撞上，也是這次保電的一大難題。”深圳局市場(chǎng)部營銷風(fēng)險(xiǎn)管理科副科長(zhǎng)饒海紅說，這次中考共涉及97個(gè)重要保供電場(chǎng)所，183條10千伏線路，該局特別成立了中考保供電專項(xiàng)小組，編制了“一場(chǎng)一冊(cè)”的保供電應(yīng)急預(yù)案，積極協(xié)調(diào)和指導(dǎo)業(yè)主單位進(jìn)行設(shè)施檢查維護(hù)和隱患整改27項(xiàng)/次，同時(shí)安排14臺(tái)發(fā)電車隨時(shí)待命。

深圳局還專程組織了客戶討論會(huì)，編制了應(yīng)急恢復(fù)和轉(zhuǎn)供方案，寶安、光明、龍華等區(qū)供電局先后投入保電車輛46臺(tái)，到各重要客戶轉(zhuǎn)電環(huán)網(wǎng)柜進(jìn)行駐點(diǎn)輪流值班。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從5月31日工程啟動(dòng)到結(jié)束，深圳局累計(jì)投入3142人次，其中最大風(fēng)險(xiǎn)#5M、#6M同停期間就投入1108人次。

責(zé)任編輯：和碩涵

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