據(jù)馬里蘭州的公共服務(wù)委員會介紹，該項目由美國風(fēng)能有限公司和箭魚近海能源公司合作，將在14英里海岸線上布設(shè)77臺風(fēng)車，預(yù)計產(chǎn)能為368兆瓦特。

      在美國水域上，這將是繼去年羅德島州建立擁有5臺風(fēng)車的布魯克島風(fēng)力發(fā)電場之后，第二個和第三個投入實際使用的海上風(fēng)力發(fā)電場。

馬里蘭州公共服務(wù)委員會主席Kevin Hughes在聲明中說：“我們將盡全力保證這次的決定能夠在最少納稅費投入下為馬里蘭州帶來最大的經(jīng)濟(jì)價值和環(huán)境保護(hù)價值。”在同一份聲明中，公共服務(wù)委員會委員MichaelRid表示：“我相信這個決定將為馬里蘭州帶來無限機遇，促使我們使用的能源達(dá)到清潔、可再生的目標(biāo)。同時，要求項目執(zhí)行者履行承諾，創(chuàng)造就業(yè)機會，刺激經(jīng)濟(jì)增長。”

公共服務(wù)委員會的批準(zhǔn)允許兩個能源公司以每兆瓦特時131.93美元的價格出售20年可再生能源信貸。另外，居民用電率預(yù)計會因此項目以每個月1.4美元的速度增長。

美國風(fēng)能有限公司是意大利可再生能源公司Renexia的一個子公司，箭魚則是深水風(fēng)力公司的一個部門，該公司CEO正是執(zhí)行去年布魯克島項目的執(zhí)行人。

馬里蘭州旅游勝地—大洋城的官員一直非常關(guān)心風(fēng)力發(fā)電項目的計劃，擔(dān)心風(fēng)車的布設(shè)會影響景觀，損害當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)，并一直希望風(fēng)車能遠(yuǎn)離海岸并且越遠(yuǎn)越好。

大洋城市長Rick Meehan對巴爾的摩太陽報記者表達(dá)了他對此項目的擔(dān)憂：“依我看來，這個項目對旅游景觀的影響將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期，只要一有機會，我們一定會提議重新調(diào)整風(fēng)車的布設(shè)位置，讓它們離海岸更遠(yuǎn)。”