電動車時代來臨:未來三年十大電動汽車前瞻
在電動汽車勢不可擋的熱潮下,2021年前將會有10款新型電動汽車上市。澳媒近日盤點了未來三年10款值得關(guān)注的電動汽車。
1. 現(xiàn)代Ioniq電動車
Ioniq是現(xiàn)代推出的和豐田普銳斯競爭的車系,將有三種動力系統(tǒng)----混動、插電式混動和純電動。純電動版將于2018年中期在澳洲上市,獲得了政府和大宗買家的青睞。純電動版汽車動力將達(dá)到88kW,峰值扭矩295Nm,搭載28kWh的鋰離子電池,可保持280公里的續(xù)航。
2. 特斯拉Model 3
Model 3是特斯拉的首款大眾化主流車型,對標(biāo)寶馬3系。標(biāo)準(zhǔn)版車型0至96公里/時加速時間為5.6秒,續(xù)航里程為355公里。還有一款更強(qiáng)勁的版本0至96公里/時加速時間為5.1秒,續(xù)航里程可達(dá)到500公里。
3. 全新日產(chǎn)聆風(fēng)
聆風(fēng)一直以來就是電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先車型。第二代新車更是提高了動力和續(xù)航能力,同時也推出了ProPilot的半自動駕駛技術(shù)。電池動力增加了10kWh,現(xiàn)在為40kWh,續(xù)航里程為400公里,幾乎是目前在澳大利亞目前市面上車型的兩倍。擁有110 kW和320Nm動力的新款聆風(fēng)相當(dāng)于一輛渦輪增壓的大眾高爾夫,百公里提加速用時為10秒。
4. 梅賽德斯-奔馳eVito
目前全球已有大量輕型商務(wù)電動車,但澳大利亞還沒有。梅賽德斯-奔馳希望改變這一狀況,最近將發(fā)布eVito和eSprinter兩款車型。雖然梅賽德斯-奔馳澳大利亞公司對澳市場很有興趣,但依然沒有確定這兩款汽車是否進(jìn)入本地市場。eVito歐洲價格約為3.99萬歐元(約6.3萬美元),電池動力為84 kW/300Nm,根據(jù)不同駕駛條件,續(xù)航里程將在100-150公里內(nèi)。
5. 現(xiàn)代Kona電動車
現(xiàn)代Kona在市場上取得了較大成功,所以電動版Kona也是眾望所歸。在去年的全球發(fā)布會上,現(xiàn)代高層們表示他們的確在研發(fā)該車的純電動版,目標(biāo)續(xù)航里程約為470公里,另外還將推出一款氫燃料電池版本。

責(zé)任編輯:仁德才
-
福建省老用戶2018年度掛牌直接交易:成交電量68億千瓦時
-
-43.95厘/千瓦時 廣東4月集中競價結(jié)果出爐:價差趨穩(wěn) 成交量收窄
-
截至2月底國家電網(wǎng)完成市場化交易電量1113億千瓦時 同比增長26.1%
-
《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)增量配電業(yè)務(wù)改革的通知(征求意見稿)》
-
增量配電改革再現(xiàn)里程碑 發(fā)展態(tài)勢積極穩(wěn)妥
-
中國能源建設(shè)集團(tuán)來冷水江市考察增量配電項目
-
《新疆自治區(qū)電力建設(shè)工程安全管理備案實施細(xì)則》 適用火電、水電、風(fēng)電、輸配電等建設(shè)項目
-
《福建省2018年淘汰落后產(chǎn)能工作方案》 于年底拆除列入年度淘汰計劃的落后產(chǎn)能主體設(shè)備及生產(chǎn)線
-
《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)增量配電業(yè)務(wù)改革的通知(征求意見稿)》