中復連眾：對海上風電葉片的十年執(zhí)著

2017-10-13 09:45:50 《風能》　點擊量：評論 (0)

十年光陰，說長不長，說短不短。對企業(yè)而言，十年的大浪淘沙，足以讓很多參與者淹沒在歷史的滾滾洪流中，但它也能讓那些富有創(chuàng)新和執(zhí)著精神的參與者成長為行業(yè)翹楚。連云港中復連眾復合材料集團有限公司（簡稱中

十年光陰，說長不長，說短不短。對企業(yè)而言，十年的大浪淘沙，足以讓很多參與者淹沒在歷史的滾滾洪流中，但它也能讓那些富有創(chuàng)新和執(zhí)著精神的參與者成長為行業(yè)翹楚。連云港中復連眾復合材料集團有限公司（簡稱“中復連眾”）無疑屬于后者。十年來，這家企業(yè)從零起步，在兆瓦級風電葉片市場中不斷開疆辟土，具備年產(chǎn)萬支葉片的產(chǎn)能，產(chǎn)品出口至德國、日本、巴西等20多個國家。

其中，對海上風電葉片市場的開拓成了上述歷程的縮影。數(shù)據(jù)顯示，自2008年試制第一款產(chǎn)品以來，這家公司已經(jīng)累計向客戶交付近150套海上風電葉片，裝機容量超過500MW，涵蓋5個系列、9種型號，市場占有率達到30.5%，是名副其實的行業(yè)“老大”。

規(guī)?？此撇淮?，但中復連眾管理層更看重的，則是隱藏在數(shù)字背后的意義。“通過十年的摸索，一方面，使我們對鹽霧腐蝕等海上葉片所需要解決的問題有了深入認識，在設計端為未來的開發(fā)提前做了準備；另一方面，讓我們在海上葉片的售后服務上積累了更多經(jīng)驗。”中復連眾副總經(jīng)理梁穎表示。

“回頭來看，一步步走來其實十分不易。

一切還得從2008年說起。彼時，為了配合2010年召開的上海世博會，上海東海大橋海上風電項目的建設被提上日程。后來廣為流傳的橋段是，業(yè)主最初計劃采用國外某廠家的機型，但由于價格和交貨時間的原因，華銳風電科技（集團）股份有限公司（簡稱“華銳風電”）最終成為供應方。

此時，國內海上風電葉片研發(fā)尚處于探索階段。而東海大橋項目采用的是單機容量3.0MW的機組，葉片長度創(chuàng)造國內之最——44米，設計、制造的難度可想而知。經(jīng)過慎重考慮，華銳風電選擇由中復連眾承接生產(chǎn)任務。

“接到任務時，可謂是喜憂參半。喜的是華銳風電將這一具有劃時代意義的工作交給我們，也是基于信任和對實力的認可。”中復連眾副總工程師、葉片研發(fā)部經(jīng)理黃輝秀告訴本刊記者，“憂的是，時間緊迫，更主要的是缺乏經(jīng)驗。”

在這種情況下，考慮到氣動結構是影響葉片性能的關鍵因素，這項設計能力又無法短期內掌握，中復連眾決定從德國專業(yè)葉片設計公司引入相關設計。但在生產(chǎn)工藝和模具則堅持自主設計，并組織技術骨干進行了大量技術攻關。

黃輝秀解釋，“之所以如此選擇，主要是因為通過生產(chǎn)其它葉片，我們在這方面已經(jīng)具備了一定實力。當然，其中也有為后期實現(xiàn)完全自主設計、制造做鋪墊的考慮。”

2010年2月27日，東海大橋風電場的所有機組吊裝工作全部完成。中復連眾提供的26套葉片順利投運，占全場的近八成份額。

黃輝秀表示，從后來的反饋來看，這批產(chǎn)品的整體性能達到了設計要求。

但他也坦言，“諸多不足被暴露出來，比如欠缺結構設計能力。同時，我們在海上特殊環(huán)境對葉片影響的理解上也不夠全面，設計防腐時，僅在葉片前緣上增加了特殊防護涂層，導致部分葉尖前緣后來出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。”

這也讓中復連眾找準了下一步的發(fā)力點。

東海大橋項目結束后，一個以這批技術人員為班底的研發(fā)團隊正式組建，對海上風電葉片展開大量深入研究。

黃輝秀認為，這一步給中復連眾帶來了兩大轉變。一是在對海上風電葉片的認識上，由最初認為只需要前緣防護到后來對氣動性能、防雷、疲勞測試、防腐等方面有了全面理解。二是在新產(chǎn)品研發(fā)上，由最初完全靠國外設計公司，到后來能夠聯(lián)合國內外專業(yè)設計公司、高校、客戶共同研發(fā)。

依托這些研究成果，2011年，該公司自主研發(fā)實踐取得階段性成果——LZ62-5.0型葉片在連云港工廠下線，并成功應用于當時國內單機容量最大的5ＭＷ機組中。此后，隨著業(yè)務開展的深入，中復連眾十分注重創(chuàng)新生產(chǎn)工藝，在碳纖維應用、全尺寸測試技術等方面取得多項專利。

眾所周知，材料是影響葉片性能的關鍵因素之一。在應用傳統(tǒng)材料的同時，研發(fā)團隊還引入了新型材料碳纖維。